El mayor problema son las aceras, no las cafeterías. Salvo en contadas zonas turísticas principales, las aceras son estrechas, están agrietadas o terminan sin previo aviso, y hay canales de drenaje abiertos junto a la calzada con tapas a menudo desniveladas. Las motos aparcadas cruzadas y los bordillos desiguales obligan con frecuencia a bajar a la carretera, pegado al tráfico. Incluso en zonas peatonales como partes de Sanur o las calles principales de Ubud, habrá tramos donde toque plegar la silla y llevar al niño en brazos una o dos manzanas.
Las cafeterías son variadas, pero suelen ser más accesibles que la calle. Los locales más nuevos y diáfanos, pensados para teletrabajadores, suelen ofrecer mesas a pie de calle, pasillos anchos y espacio para dejar el carrito junto a la mesa. Los edificios más antiguos y los warungs tradicionales son distintos: un par de escalones en la entrada, poco espacio entre sillas y un umbral elevado que obliga a levantar el cochecito. Si buscas un sitio realmente práctico con un bebé, empieza por cafeterías acondicionadas para la lactancia y el cambio de pañales; esos mismos locales suelen cuidar también el acceso con cochecito.
La mayoría de las familias recurren a dos opciones: un carrito robusto de ruedas grandes para zonas despejadas y una mochila portabebés o fular para cuando la acera desaparece o necesitas ambas manos libres. Los patios de comidas y mercados suelen tener más espacio abierto que una cafetería habitual. Eso los convierte en una alternativa fiable para sentarse sin lidiar con una puerta estrecha, y vale la pena tener presentes los patios de comidas y mercados familiares por este motivo. Considera el carrito como una opción más, no como la única forma de moverte.
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