| Trans Metro Dewata (public bus) | Grab/Gojek (ride-hailing) | |
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| Couverture des lignes | Trans Metro Dewata ne dessert qu'une poignée d'axes autour de Denpasar, Sanur, Kuta, Nusa Dua et du GWK. Si vous vivez à Canggu, dans les ruelles bordant les rizières d'Ubud ou sur les routes secondaires d'Uluwatu, le bus ne vient tout simplement pas jusqu'à chez vous. | Grab et Gojek couvrent la quasi-totalité de l'île, jusque dans les ruelles étroites inaccessibles aux bus. La prise en charge et la dépose en porte-à-porte sont la norme, sans supplément. |
| Voyager avec le matériel des enfants | Monter à bord avec une poussette, un enfant fatigué ou des sacs de plage impose de gérer les marches, un arrêt fixe et les autres usagers. Faisable pour une sortie légère, bien plus contraignant avec un bébé et des bagages chargés. | Une voiture se présente directement devant votre portail et vous dépose au pied de votre destination. C'est nettement plus simple avec des poussettes, votre propre siège auto ou un tout-petit endormi dans les bras. |
| Horaires et flexibilité | Les bus fonctionnent selon des horaires fixes avec des temps d'attente entre deux passages ; vos sorties dépendent donc de leurs horaires et non l'inverse. | Disponibles sur demande la majorité de la journée et tard dans la nuit, un vrai avantage lorsqu'une sieste s'éternise ou qu'une crise de larmes oblige à partir immédiatement. |
| Trafic et temps de trajet | Les bus sont pris dans les mêmes bouchons que tout le monde avec des arrêts fréquents en plus ; traverser l'île peut donc prendre un certain temps. | Les courses en scooter fendent la circulation plus rapidement qu'une voiture ou un bus, mais une réservation de voiture reste bloquée dans les mêmes embouteillages que le reste du trafic. |
| Sécurité des jeunes enfants | Des arrêts fixes et un espace clos réduisent l'exposition directe au trafic une fois à bord, même si rejoindre l'arrêt et en repartir oblige toujours à marcher le long des routes de Bali. | Bali n'impose pas de siège auto pour enfants et les motos-taxis n'offrent aucune assise sécurisée pour les petits ; les familles réservant une voiture doivent apporter leur propre rehausseur et vérifier les points de fixation avant le départ. |
| Niveau de coût | Coût par trajet inférieur, souvent le moyen le plus économique de se déplacer le long des lignes réellement desservies. | Coût par trajet plus élevé que le bus, surtout pour une famille de quatre personnes nécessitant une voiture plutôt qu'un scooter, bien que cela reste une dépense courante pour la plupart des familles résidentes. |
Choisissez Trans Metro Dewata (public bus) si…
Privilégiez Trans Metro Dewata (bus public) si vous résidez directement le long de l'un de ses axes, cherchez à maîtriser votre budget et n'avez aucun inconvénient à planifier vos sorties selon des horaires fixes.
Choisissez Grab/Gojek (ride-hailing) si…
Privilégiez Grab/Gojek (VTC) si vous habitez à l'écart des grandes lignes de bus, circulez avec poussettes ou sièges auto, ou avez besoin de vous déplacer selon votre propre rythme plutôt que celui des transports en commun.
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