La règle est identique pour une voiture et un scooter, et ne change pas parce que vous avez des enfants à l'arrière. L'Indonésie exige soit un véritable permis SIM indonésien (SIM A pour une voiture, SIM C pour une moto), soit un permis international délivré selon la convention de Genève de 1949, présenté avec votre permis national. Beaucoup de permis internationaux touristiques relèvent plutôt de la convention de Vienne de 1968, que la police indonésienne ne reconnaît pas ; vérifiez donc bien sous quelle convention votre permis international a été émis avant de vous y fier.
Si vous restez plus longtemps, par exemple au-delà de votre première année sous KITAS, prévoyez de passer au SIM local plutôt que de renouveler indéfiniment votre permis international. La démarche s'effectue auprès du bureau Satpas local et associe un certificat médical à un examen théorique et pratique. Mieux vaut s'en occuper tôt, en parallèle des autres formalités de la checklist des 30 premiers jours, car obtenir un rendez-vous et réussir l'examen peut exiger plusieurs visites.
Un contrôle sans permis ou sans permis international valide se solde généralement par une amende sur-le-champ et parfois par la rétention du véhicule jusqu'à sa récupération, ce qui est particulièrement pénible avec des enfants dans la chaleur. Le plus grand risque survient après un accident : la plupart des assurances auto et voyage refuseront d'indemniser les dégâts si le conducteur n'avait pas de permis valable, vous laissant régler vous-même les frais médicaux ou de réparation. C'est une raison de plus pour déterminer si une voiture ou un scooter convient à votre famille avant de choisir un véhicule et les formalités de permis qui vont avec.
Une question de suivi sur votre situation ?
Demander au guide familial Knowmads